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铁路冷热冲击箱

铁路冷热冲击箱

简要描述:

铁路冷热冲击箱结构特点:
1、产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究,具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。
2、冷热冲击箱分为高温箱,低温箱,测试箱三部分,采用独特的断热结构及蓄热蓄冷效果,试验时待测物完静止,应用冷热风路切换方式将冷,热温度导入测试区实现冷热冲击测试目的。
3、采用先进的计测装置, 控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单, 学习容易

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铁路冷热冲击箱结构特点:
1、产品外形美观、结构合理、工艺先进、选材考究,具有简单便利的操作性能和可靠的设备性能。
2、冷热冲击箱分为高温箱,低温箱,测试箱三部分,采用独特的断热结构及蓄热蓄冷效果,试验时待测物静止,应用冷热风路切换方式将冷,热温度导入测试区实现冷热冲击测试目的。
3、采用先进的计测装置, 控制器采用大型彩色液晶人机触控对话式LCD人机接口控制器,操作简单, 学习容易, 稳定可靠。中、英文显示完整的系统操作状况、执行及设定程序曲线。具96个试验规范独立设定,冲击时间999小时59分钟, 循环周期1~999次可设定, 可实现制冷机自动运转,*上实现自动化,减轻操作人员工作量,可在任意时间自动启动﹑停止工作运行。
4、箱体左侧具直径50mm之测试孔,可供外加电源负载配线测试部件。
5、可独立设定高温、低温及冷热冲击三种不同条件之功能,并于执行冷热冲击条件时,可选择二槽式或三槽式及冷冲、热冲、冷热冲击之功能,具备高低温试验机的功能。 
6、具备自动,高系统回路、任机件动作,有P.L.C锁定处理,采用P.I.D自动演算控制,温度控制精度高。
7、先进科学的空气流通循环设计,使室内温度均匀,避免任何死角。
8、的安保护装置,避免了任何可能发生安隐患,保证设备的长期可靠性。
9、可设定循环次数及除霜次数自动(手动) 除,出风口于回风口感知器检测控制,风门机构切换时间为10秒内完成,冷热冲击温度恢复时间为5分钟内完成。运转中状态显示及曲线显示,发生异常状况时,萤幕上即刻自动显示故障点及原因和提供排除故障的方法,并于发现输入电力不稳定时,具有紧急停机装置。
10、冷冻系统采用复迭低温回路系统设计,冷冻机组采用欧美*压缩机,并采用对臭氧系数为零的绿色环保(HFC)制冷剂R507,R23。
11、安保护功能:电源过载保护、漏电保护、控制回路过载、短路保护、压缩机保护、接地保护、超温保护、报警声讯提示等。
设计标准
1、GB/T2423.1-1989低温试验方法
2、GB/T2423.2-1989高温试验方法
3、GB/T2423.22-1989温度变化试验
4、GJB150.5-86温度冲击试验
5、GJB360.7-87温度冲击试验
6、GJB367.2-87温度冲击试验
铁路冷热冲击箱主要技术参数
1、内箱尺寸:35×40×35可按客户要求定制)
2、试验方式:气动风门切换2温室或3温室方式
3、高温室预热温度范围:+60~+200℃
4、升温速率:+60→+200℃约20分钟
5、低温室预冷温度范围:-78→0℃
6、降温速率:+20→-75℃ 约70分钟
7、试验室温度偏差:±2℃
8、温度范围:A:-40℃~+150℃,B:-55℃~150℃,C:-65℃~+150℃
9、温度恢复时间:5分钟以内
10、试样搁架承载能力:30Kg
11、试样重量:5 Kg

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